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国际铁路货物联运之“铁路操作流程详解”

装载平衡

装载平衡在铁路运输中非常重要,如偏载会导致行驶过程中列车脱轨或翻车。因此如果实际发现没有按照操作要求装箱的将重新装箱(额外产生倒装费并导致延误)。

一般规定:集装箱前后重量不能超过800KG,左右重量不能超过500KG。但不同场站可能会有不同要求,以具体发运站要求为准。

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铁路操作流程

1. 确认委托,提供货物信息

(1) 货物发运详细资料(中英文品名,HS Code,包装件数,净重,毛重,针对单件超重货物需要提供装箱方案)

(2) 确认是否需要起运地拖车或国内铁路接驳等服务。

2. 装柜及装柜照片采集

(1) 需要分别提供提供空箱、装货二分之一,装货四分之三,全装,半关门,全关门,锁号特写等共计8张照片。

(2) 集装箱内货物须平衡装载、固定牢固,如出现偏重,则可能产生重装,不仅额外的费用,还可能延误运输班次。

3.报关报检

(1) 报关预录单、贸易合同(盖章)、发票、装箱单、报关委托书(盖章)

(2) 法检货物需要提供法检货物通关单,生产销售单位和收发货人的营业执照、海关注册证书复印件。

(3) 所有报关文件资料均需要填写箱号,发票金额与报关金额一致,货物毛重和件数需与报关一致。

(4) 发货前与收货人提前确认货物在口岸转关和目的地清关是否需要其他单证(及是否需要正本),如卫生证,植检证,产地证,进口许可证等。

4. 货物到达始发场站

货物进站,司机需携带进仓单、还柜单,磅单,装货清单(资料全部需要正本并盖章)货物进站需开车前4日完成。

5.报关放行

6.发车

7.制作运输提单

国际起运发车后根据箱号、封号等信息制作提运单。

8.货物到达目的港&清关

9.放行后目的港还柜

目的港收货人凭ATB文件、提柜编码还柜到指定堆场。

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